今年1月11日以来，我省大部分地区遭受了50年来最严重的雨雪冰冻灾害，1000多万人不同程度受灾，群众生产生活和经济社会受到严重影响。遭遇罕见的大灾，又正值春运高峰。无情的冰雪，也见证着人间真情。为了保障广大群众返回家园与亲人欢度春节，全省近万名交通民警忘我地奋战在春运管理一线，披肝沥胆，用英雄本色消融着漫天冰雪，护佑着万里蜀道的平安畅通。

漫天雨雪阻蜀道 警力出动保畅道
    从2008年1月11日开始，连续20天，四川大部分地区出现了罕见的持续强降温雨雪过程。全省19个市（州）、99个县（市、区）遭受了50年来历史同期最严重的雨雪冰冻灾害，达州、巴中、广安、泸州、宜宾、凉山等6个市(州)遭受重灾。
    此时正值春运高峰期和农历新年，一条条重要路段因雨雪告急，成千上万人滞留各地车站、道路，在恶劣的天气灾害面前，一幕幕警民协力抗击雪灾的壮丽场景展现在世人面前。
    棋盘关，川陕交界之地，是四川北上的最后一道大门。2008年1月13日以来，因陕西地区遭遇50年未遇的强降温降雪天气，道路积雪积冰严重，绵广高速公路连接国道108线广元北至陕西南部一段通行艰难，时有车辆滞留，其中尤以1月23日来最为严重。据陕西方面通报，截至1月26日，汉中宁强县境内滞留车辆长达40公里1万余辆。而我省棋盘关路段广元境内滞留车辆绵延20多公里7800辆车被堵、4万人滞留。
    从1月20日开始至2月3日，古蔺交通陆续受阻中断，叙蔺路、省道309线、古赤路、古金路、古双路、太石路等干线封闭路段累计超过300公里，海拔900米以上地区公路被迫全部封闭，累计已停发客运班线1113班次，近万民工滞留县城无法返乡，抗灾和生活物资无法及时抢送。
    泥巴山路段由于气温低风雪大，路面结冰厚达20余公分，如不挂防滑链条，车辆根本无法前行，即使挂了防滑链条，如不小心驾驶车辆也会抛锚。山、路、车被大雪覆盖，疏导交通困难重重，暗藏危险，形势严峻。
    面对这突如其来的雪灾，面对形势异常严峻的春运高峰，省公安厅交警总队迅速做出反应，采取了多种有力措施保畅通、保安全，同时提前启动了26个省级春运交通安全执勤点和119个市（州）级固定执勤点；高寒地区的甘孜、阿坝、凉山在警力严重不足的情况下，由政府统一建立了各部门协助交警联合值班的执勤点。

靠前指挥到一线 千方百计保平安
    省公安厅厅长曾省权在得知省内道路大面积出现冰雪路阻的情况后，十分焦急，他立即提出了“五个千方百计”的要求，即：千方百计确保道路的安全畅通，千方百计维护社会治安稳定，千方百计搞好救助服务群众的工作，千方百计做好抗灾一线的警务保障，千方百计保持情报信息畅通。强调公安交警部门要根据节日期间和恶劣天气条件的情况掌握交通流量特点，合理调整警力，应对客流高峰，保障群众出行安全。随即，他亲自深入凉山等受灾路段，靠前指挥和慰问民警。分管交警工作的马玉生副厅长星夜兼程，带领省交警总队何宗志总队长赶赴广元、绵阳、巴中等重灾路段现场指挥。副总队长李乐新在冰雪冷凝路段严重的省道306线峨眉山下土地关路段与峨眉山市交警一起疏导车辆，指挥交通，整整48个小时不下火线。斯育平副总队长在宜宾长宁县遭受冰雪灾害和地震灾害的第一时间里抵达灾区，慰问一线民警，参加救助服务保障工作。冰雪冷凝道路十分严重的那些日子里，副总队长张朴一直在全省高速公路上与一线高速交警一起加强道路巡查，亲自带领开道车为受阻车辆压速开道；廖中平副总队长则一直战斗在严寒冰冻的拖乌山上。与此同时，交警总队各处室领导则分别率领总队机关干部组成的15个春运督查组在一线与各地交通民警一起抗击雨雪灾害，在受阻路段最厉害的路段上疏导交通、护危救困、协调督导。为防止春节期间雨雪天气出现道路冰凝堵塞的状况，各级公安交警部门几乎全警上路，强化路面管控：高速公路支队则在确保安全的情况下尽量减少关闭高速公路，有效保障春节期间高速公路的全线畅通，护送广大群众平安返家，与家人团聚，欢度佳节。

忍饥挨饿抗冰雪 疏导交通救群众
    一整天难得吃上一顿热饭，一天连续工作近20个小时，饿了就只能在路边啃几块干冷的饼干，这是一群平凡的交通民警抗击冰雪，守护蜀道的真实镜头。
    因陕西暴雪，从1月24日至26日，汉中宁强县境内滞留车辆长达40公里1万余辆。而我省棋盘关路段广元境内最多时滞留车辆有10000多辆，排成20多公里的长龙。面对这种五十年难遇的严峻态势，1月26日晚24时，在高速交警支队郭亮副支队长带领下，王小锋大队长、马劲飚教导员、郑哲伦副大队长，民警侯乃琦、宗若云、沈德斌、林强、凌阳顶着寒风，冒着大雪，迎着刺骨寒风步行20多公里疏导交通，还不停地给每位滞留人员作解释和安抚工作，并为他们送去水、食品及必要的医疗用品。由于路面结冰湿滑，不知道他们摔了多少次，裤子刮破了，腿碰出了血，他们用纸一擦，又继续前行。长时间在结冰的路上走，他们脚上生出了冻疮，又红又肿，其痒难忍，加上寒风侵蚀引发严重感冒。就是在这种情况下大队全体民警仍坚守岗位，饿了就吃撒满冰渣的盒饭或面包，累了在车上打个盹，在近5天的时间里，由于平均每天休息不到1小时，很多民警几乎出现脱水和精神恍惚。一些群众实在看不下去，拉着民警的手说：“你们太辛苦了，歇歇吧！”
    在这个危急时刻，省公安厅马玉生副厅长、何宗志总队长心急如焚地赶到现场，与一线民警一起艰难地穿行在冰雪路上，指挥，疏导。1月25日至27日，是棋盘关交警不眠的三天三夜，在当地医生、乡村干部、村民的齐心协力下，滞留车辆慢慢启动，拥堵不堪的道路开始疏通，没有一个受困的群众因饥饿和冷冻导致伤病。1月28日下午18时，绵广高速公路全线交通基本正常，仅1月27日一天，棋盘关站口疏导进出川车辆共计6309辆，金子山段疏导车辆11300辆。在较短时间内恢复了进出川北干道的交通秩序。
    1月26日以来，渠县境内遭遇连续多日的罕见大雪。持续时间之长，受困车辆、人员之多，造成的灾害之大，超乎人们的想象，尤其是地势较高的卷硐乡受灾更为突出，地处卷硐山上的国道318线卷硐交警中队，面对突如其来的灾害，夜以继日战斗在暴风雪第一线，24小时坚守岗位，在中队长杨军的带领下，民警们一连几天吃住都在车上，干粮、方便面、矿泉水是他们一天的食粮。他们在道路上设置警示牌，开启警灯不间断巡逻，并用话筒向驾驶员提示道路情况。在雪灾中，许多车辆驾驶员被困山上，杨军又带领中队民警积极为受困驾驶员送去方便面、热开水，为驾驶员排忧解难，指引合理道路分流，没有让一位滞留在山上的驾驶员、乘客挨冻受饿。全中队民警经历连续7天的奋战，战胜了雪灾，取得了该路段未发生一起交通事故的良好记录。

“魔鬼路段”受考验 冰封路面有真情
    1月31日开始，四川省大小凉山一带普降大雪，凉山冕宁县和雅安石棉县交界的拖乌山积雪达到2尺多厚，路面凝冻十分严重，道路湿滑，2000多辆过往车辆受阻山上。正在甘孜州康定督查春运交通安全的省交警总队廖中平副总队长闻讯，立刻带领工作组赶赴拖乌山现场指挥疏导。几天来，廖副总队长带领的工作组亲自在拖乌山堵车路段上疏导车辆，协调公路部门、当地政府想方设法化解路面结冰凝冻，和民政、卫生部门给予受阻车辆驾驶员、过往乘客保暖救护帮助。交警们渴了抓一把路边的雪润润嗓子，饿了啃一口方便面，三个昼夜都鏖战在拖乌山抗击冰雪受灾一线，到2月3日下午3点，因冰凝堵塞2天的国道108线拖乌山路段得以全线疏通，所有车辆全部通过冰雪路段，安全下山。
    九黄环线平武境内的黄土梁段冬季道路有积雪结冰，弯多坡陡，复杂的地理环境让这里被当地老百姓称为“魔鬼路段”。管辖这一路段的是平武大队火溪河交警中队，中队在“二道坪”设置了一个春运执勤点，在今年春运开始前半个月，这里已经是冰天雪地，严寒给民警的交通管理和生活带来了非常大的影响。生活用水是在距执勤点50余米处的小山沟里取用，吃饭大多是面包或方便面。一周只能回家洗一次澡。这次因为连续强降雪道路施行交通管制，中队的9个年轻民警克服了摄氏零下十几度的严寒，忍受着冻裂口的双手，为过往车辆检查登记，帮驾驶员安装防滑链，提醒驾驶员安全谨慎驾驶。平武县大队还积极协调交通部门，在黄土梁等冰雪路段铺设了7300张草垫和喷洒了30立方防滑剂，及时保障了恶劣气候下九寨沟县人民的生活物资的安全送达。目前，黄土梁仍实行交通管制，9个年轻人坚守在白雪皑皑的山岭上，为过往车辆保驾护航。
    在这场突来的雪灾面前，全省交警沉着应对，用一丝不苟的工作“融化”了冰雪给道路交通带来的危害。我省9000多名交警在这次抗击冰雪灾害中，战斗在最前沿，许多人因为伤寒倒下，许多人被冻伤；为了他人能早日与亲人团聚，为了万家灯火，春节期间他们主动放弃了与亲人的团聚，他们甚至忘记了自己已经连续战斗20多天，顾不上吃上一顿热气腾腾的饱饭。据不完全统计，在抗击雨雪冰冻灾害期间，全省公安机关共出动警力69400余人次，出动车辆12300余台次，疏导旅客75000余人次。在救助工作中，有73名执勤民警被冻伤或生病，84台警车不同程度受到损坏。
    犬耕